近些年來，隨著我國經濟的快速發展，城市軌道交通行業也取得了十分明顯的進步。現如今高速鐵路的建設不斷完善，而鐵路網絡的覆蓋面積也在連漸增大。活性粉末混凝土，即RPC，是高速鐵路建設過程當中十分重要的一種建筑材料，而目前已經在高速鐵路工程施工當中得到了十分廣泛的應用。RPC具體是由石英粉、摻合料、鋼纖維、水泥等原材料進行組成的，其具有高強度高耐久性、高韌性等特點，而RPC的質量好壞也影響著高速鐵路的建設質量。而在其建設過程當中，我們應該對RPC蓋板的實際生(sheng)(sheng)產情況進行(xing)分析，并對(dui)RPC蓋板(ban)的生(sheng)(sheng)產工藝進行(xing)完善，從(cong)而進一步提升RPC蓋板(ban)的生(sheng)(sheng)產質量"。

      山西(xi)RPC蓋板(ban)概述：RPC主要(yao)是(shi)指(zhi)活性(xing)粉末混凝(ning)土，其相(xiang)關(guan)材料(liao)主要(yao)包括石英粉、摻(chan)合料(liao)、鋼纖維和水泥，而且具(ju)有(you)著(zhu)強度(du)高、耐久性(xing)強等相(xiang)關(guan)優點。該材料(liao)起初是(shi)在90年代中期(qi)法國開始進行研制和應用(yong)，而我(wo)國是(shi)在本世紀初進行研制，由于該材料(liao)具(ju)有(you)著(zhu)諸多優勢(shi)，因(yin)此(ci)后來(lai)被(bei)廣泛地應用(yong)于高速(su)鐵路工(gong)程的建設(she)過程當中。RPC 蓋板(ban)的具(ju)體性(xing)能指(zhi)標包括以下(xia)幾方面，其抗壓強度(du)≥130MPa,抗折強度(du)≥18MPa,彈性(xing)模量(liang)≥48GPa。

      山西RPC蓋板在選擇其原材(cai)料(liao)時，應該嚴(yan)格(ge)按照相(xiang)關(guan)要(yao)(yao)求來進(jin)行(xing)選擇，只(zhi)有當(dang)其材(cai)料(liao)的(de)(de)質量和(he)性(xing)能(neng)能(neng)夠(gou)符合要(yao)(yao)求，才可以進(jin)人到施(shi)工(gong)現場。而(er)(er)對于其相(xiang)關(guan)材(cai)料(liao)的(de)(de)要(yao)(yao)求主(zhu)要(yao)(yao)包括以下幾方(fang)面，聚(ju)羧酸減水劑的(de)(de)減水率≥29、摻合料(liao)的(de)(de)需水量≤105、活性(xing)指數(shu)(1d)≥125 ,這(zhe)些(xie)質量控制(zhi):指標直(zhi)接影響(xiang)RPC蓋板質量的(de)(de)好(hao)壞。該材(cai)料(liao)在生產(chan)過程當(dang)中還需要(yao)(yao)進(jin)行(xing)完善，我們可以從(cong)其的(de)(de)生產(chan)設施(shi)、工(gong)藝設備等(deng)方(fang)面，來進(jin)行(xing)相(xiang)關(guan)的(de)(de)研究，并總結經驗，從(cong)而(er)(er)進(jin)一(yi)步提升其生產(chan)質量”。