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江(jiang)西(xi)龍(long)正(zheng)科技(ji)發展有限公司——防(fang)火涂料、RPC蓋板生產廠家(jia)
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近日,由佑琳生集團參與建設的廈門海滄隧道預計6月正式通車。廈門海滄隧道項目所用隧道防火涂料和新(xin)型RPC隧道電纜溝蓋板是由佑琳生集團自主研發、生產的,并由佑琳生集團施工完成。
◆海滄隧道通車(che)進入最后沖刺階(jie)段
海滄隧道施工現場
隧道防火涂料產品描述:SH(JX-108)隧(sui)道防火(huo)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)是由公司技(ji)術團隊獨立研發并生產的(de)防火(huo)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)產品。引入了德國(guo)佑琳生最新技(ji)術理念,產品質量(liang)達到國(guo)內(nei)先(xian)進水平。以無機防火(huo)絕熱材(cai)料(liao)為主要成分。解(jie)決了目前(qian)國(guo)內(nei)隧(sui)道防火(huo)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)涂(tu)(tu)(tu)層太厚、耐火(huo)極限不高(gao)(gao),粘結強度低(di)、抗裂性(xing)、抗凍性(xing)不高(gao)(gao)的(de)缺(que)點,是一種環保(bao)型高(gao)(gao)性(xing)能的(de)“綠色”環保(bao)型無機輕質隧(sui)道防火(huo)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)。
本產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)獲得了(le)(le)中(zhong)國國家(jia)強制性(xing)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)認(ren)證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書,并(bing)且(qie)通過了(le)(le)公安部消防(fang)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)合(he)格評定(ding)中(zhong)心(xin)的型式檢驗,涂(tu)層厚(hou)度在8mm就(jiu)能達(da)(da)到120min耐(nai)火(huo)(huo)時間SH(JX-108A),涂(tu)層厚(hou)度在12mm厚(hou)就(jiu)能達(da)(da)到180min耐(nai)火(huo)(huo)時間SH(JX-108A)-M,技術指標達(da)(da)到并(bing)優于國家(jia)標準(zhun)GB28375-2012《混凝土結構(gou)防(fang)火(huo)(huo)涂(tu)料》、CNCA-C18-02:2014《強制性(xing)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)認(ren)證(zheng)(zheng)實施(shi)規(gui)則火(huo)(huo)災防(fang)護產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)》、CCCF-HZFH-01《強制性(xing)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)認(ren)證(zheng)(zheng)實施(shi)細(xi)則火(huo)(huo)災防(fang)火(huo)(huo)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)防(fang)火(huo)(huo)材料產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)》要(yao)求。
產品用途及防火原理:SH(JX-108)隧(sui)道(dao)防火涂料(liao)涂刷在隧(sui)道(dao)洞內(nei),平(ping)時保護基(ji)(ji)材(cai)不受(shou)環境因素的(de)侵蝕(shi),因產品(pin)自(zi)身具有不燃性(xing),在遇火時能(neng)使受(shou)保護基(ji)(ji)材(cai)不直接(jie)與空氣接(jie)觸,并且它還具有較低的(de)導熱系(xi)數,能(neng)夠推遲(chi)火焰溫度向被保護基(ji)(ji)材(cai)的(de)傳(chuan)遞,在一定時間(jian)內(nei)保護基(ji)(ji)材(cai)不軟化垮塌,從而提(ti)高(gao)基(ji)(ji)材(cai)的(de)耐火極限。
產品性能優點:
● 環保
不含(han)石棉(mian)及(ji)有(you)害(hai)物質、生產(chan)、使用和施工后的涂料(liao)均無刺激性氣(qi)味。發生火(huo)災時(shi)不釋放有(you)毒氣(qi)體,煙毒性達到(dao)AQ-1級,符合環保要求。
● 施工簡易
工(gong)廠統(tong)一生產配制,單組(zu)份包(bao)裝(zhuang),施工(gong)現場混合(he)攪拌施工(gong),操(cao)作簡便,干燥固化快,和易(yi)性好,施工(gong)可采用人工(gong)涂抹又(you)可以機械(xie)噴涂。
● 粘結(jie)力強(qiang)
涂層輕,粘結牢,強(qiang)(qiang)度(du)高(gao),耐老化性(xing)能(neng)優越,能(neng)適(shi)應復雜多(duo)變的氣候,對混凝土的附(fu)著力強(qiang)(qiang),使用(yong)壽命長。
● 耐(nai)(nai)酸、耐(nai)(nai)堿(jian)、耐(nai)(nai)凍(dong)、耐(nai)(nai)水性(xing)能(neng)良好
該涂(tu)料(liao)經(jing)試(shi)驗后,涂(tu)層不開(kai)裂、起層、脫(tuo)落(luo)、變色、滿足GB28375-2012《混凝土結構(gou)防火涂(tu)料(liao)》標準。
● 耐火性(xing)能優異
涂層厚度(du)薄,耐火性(xing)好,防(fang)火隔熱(re)性(xing)能優良(liang)。
● 具有吸(xi)音、消音效(xiao)果
對長大曲(qu)線隧道(dao)有明顯的(de)吸音、消音效(xiao)果(guo)。
● 清洗方(fang)便
耐水(shui)性(xing)潮濕性(xing)能(neng)好,干燥固化后可(ke)用(yong)水(shui)沖(chong)洗,有利(li)于洞內清潔(jie)。
適用范圍:主要適用(yong)于公路隧道(dao)、鐵(tie)路隧道(dao)的防火,還適用(yong)于石化工(gong)程、高層(ceng)建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。
施工工藝:配套(tao)體系(xi):隧道防火(huo)涂料(liao)、隧道防霉膩(ni)子(zi)、封閉底漆(qi)、隧道專用面漆(qi)。
施工方式:噴涂、滾涂、批刮
施工溫度 :5-45℃,超(chao)過45℃或低于5℃不(bu)宜施工,雨、雪、霧及大風天氣不(bu)宜施工。
RPC蓋板介紹:RPC-130纖維增強活性(xing)(xing)粉末混(hun)凝土隧道橋梁電(dian)纜槽蓋板(ban)(Reactive Powder Concrete)是(shi)德國佑琳(lin)生研制出的(de)(de)具有超高強度、高韌性(xing)(xing)、高耐久性(xing)(xing)、且體積穩(wen)定性(xing)(xing)良好的(de)(de)無機復合材料。
它是根據最大密實性原理,剔除粗骨料,采用最大粒徑為630μm的細砂為骨料,膠凝材料、高效增強劑并(bing)輔以適當的養護(hu)制(zhi)度(du)而制(zhi)成的。由(you)于增加組分的細度(du)和(he)反(fan)應(ying)活(huo)性,因(yin)此被(bei)稱為活(huo)性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete 簡(jian)稱RPC)。
RPC制備技術特點:RPC由超細(xi)(xi)活(huo)性(xing)粉(fen)末、水泥、優質細(xi)(xi)骨料、高(gao)(gao)強度纖維等(deng)組成,通過最優化級配(pei)設計,經高(gao)(gao)溫熱合(he)等(deng)特定工藝制備而成,是超細(xi)(xi)粒聚密材(cai)料與纖維增強技術相結(jie)合(he)的高(gao)(gao)技術復合(he)材(cai)料。具有超高(gao)(gao)強度、高(gao)(gao)韌性(xing)、高(gao)(gao)耐久性(xing)和(he)高(gao)(gao)體積穩定性(xing)等(deng)特點。
▲冬奧(ao)會重(zhong)點保(bao)障工程北京興延高速公路營城子隧道RPC蓋板
我公司研發的RPC產品優勢:
◇ 良好的強度(du)和耐久(jiu)性指標
RPC構件的(de)使用(yong)壽命長,耐(nai)久(jiu)性(xing)高。結(jie)構(gou)耐(nai)久(jiu)性(xing)可以達到70-100年(nian)的(de)使用(yong)壽命。600次快速抗凍(dong)融實(shi)驗結(jie)果計算,動彈性(xing)模量(liang)無損(sun)失(shi)、質量(liang)無損(sun)失(shi)、氯離子滲透性(xing)小于40庫倫。
◇ 超高的力學性能
具有超(chao)高(gao)的(de)(de)抗(kang)(kang)壓強(qiang)度、抗(kang)(kang)折強(qiang)度和斷裂能,較(jiao)好的(de)(de)耐久(jiu)性(xing)。承載力是傳統混凝土蓋板的(de)(de)3.5-4.0倍,有國家(jia)認可檢測單位出具的(de)(de)檢測報告(gao)。
▲延崇高速媯(gui)水河隧道RPC蓋板
◇ 自重輕 良好的施工性能
自(zi)重輕,是傳統混(hun)凝(ning)土蓋板(ban)自(zi)重的(de)1/3,可以降低(di)結構荷載,降低(di)安拆人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)。傳統混(hun)凝(ning)土溝(gou)蓋板(ban)一塊自(zi)重80kg,RPC蓋板(ban)一塊自(zi)重26kg。
◇ 無機材料 綠色環保
材(cai)料全部為無機材(cai)料,綠色環保,降(jiang)低國家建筑排(pai)放(fang)(fang)為傳統混(hun)凝土蓋板(ban)的2/3。與同等(deng)量水泥生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程相(xiang)比CO2排(pai)放(fang)(fang)量只有一半左右,且生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)程不可再生(sheng)(sheng)的自然(ran)資源(yuan)骨料的用(yong)量,RPC材(cai)料只占HPC與30MPa混(hun)凝土的1/3與1/4。
▲北(bei)京延崇(chong)高(gao)速(2022年(nian)冬奧會直達(da)高(gao)速通道)
◇ 外形規范整齊(qi)、施工安裝方便
同樣受力條件(jian)下,RPC構件(jian)的厚(hou)度和質量(liang)為(wei)普通混凝土構件(jian)的1/3左(zuo)右,搬運(yun)和安裝(zhuang)方便(bian)。采用工廠(chang)化預制件(jian)生產,外形尺寸規整統一(yi),可反復搬運(yun)擺放而不掉角(jiao)、開裂、破邊(bian)。
◇ 運營維護成本低
造價成本略高出傳統混凝土蓋板的10%-15%,在運營維護期間的損耗率極低,可以有效減少運營維護期間的費用,經測算,可以有效減低傳統混凝土蓋板維護費用的25%-35%。
◇ 可量身定制各(ge)種RPC蓋板的規(gui)格、造型、logo等(deng)。
◇ 符合國家產業發展(zhan)方向要求
國家“十一五”規(gui)劃(hua)綱要(yao)對于節(jie)能減(jian)排提(ti)出了量化(hua)標準(zhun)。RPC技(ji)術的(de)(de)(de)推廣應(ying)(ying)用(yong),高度(du)契合(he)國家對于建設資源節(jie)約(yue)型社會和環境(jing)友好型社會的(de)(de)(de)要(yao)求。RPC構件體(ti)積(ji)普遍情況(kuang)下(xia)僅為普通混凝土的(de)(de)(de)1/3左右,在(zai)滿足工程(cheng)應(ying)(ying)用(yong)情況(kuang)下(xia)直(zhi)接減(jian)少(shao)大量鋼材和水泥的(de)(de)(de)消耗,而鋼材、水泥均屬于高污染、高能耗行業,控制其在(zai)工程(cheng)中的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong),對于保(bao)護資源,降低污染有重要(yao)的(de)(de)(de)現實意義。
公司(si)部分應用案例(li)