RPC材料的應用：自2009年起，按鐵道部文件要求，RPC在我國鐵路建設中得到應用推廣。包括哈大客專、滬寧城際、廣珠城際、長吉城際在內的在建項目以及今后新開工建設的客運專線城際鐵路將使用RPC材料替代普通混凝土制造路基橋梁蓋板，以實現附屬設施材料技術的升級換代。比較矚目的京滬高速鐵路，其RPC蓋板的(de)總面積近(jin)三百(bai)萬平方米，是教(jiao)大規模的(de)單(dan)項工程(cheng)應(ying)用(yong)案(an)例，在RPC術發展上具有里程(cheng)碑式的(de)意義。

       當前，RPC材料RPC蓋板在普通鐵路(lu)、高(gao)速客運專(zhuan)線上的(de)應(ying)用已(yi)得到鐵道(dao)部相關人員和致認可(ke)。它可(ke)以應(ying)用于(yu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)主體工程制(zhi)造低高(gao)度梁(liang);可(ke)以應(ying)用于(yu)橋(qiao)(qiao)面(mian)系附屬設施的(de)制(zhi)造，包括人行(xing)道(dao)步(bu)板(ban)、電(dian)纜槽及其蓋板(ban)、橋(qiao)(qiao)面(mian)欄(lan)桿和橋(qiao)(qiao)面(mian)擋板(ban);也可(ke)以應(ying)用于(yu)路(lu)基電(dian)纜槽及其蓋板(ban)的(de)制(zhi)造等。

      今(jin)天，RPC不但(dan)在中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設市場得到大(da)規模推(tui)廣(guang)應用，也(ye)有希望伴隨著我國(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)成套技術的(de)(de)(de)走(zou)向(xiang)世界，使這一(yi)(yi)來自國(guo)外發達工(gong)業國(guo)家的(de)(de)(de)先(xian)進材(cai)料技術，不僅通過(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)(de)工(gong)程實(shi)踐(jian)在中(zhong)國(guo)扎根，同時今(jin)后(hou)能夠伴隨著中(zhong)國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)(de)成長(chang)步伐在世界開花結(jie)果，從(cong)(cong)而造(zao)出(chu)一(yi)(yi)一(yi)(yi)個從(cong)(cong)“引進來”到“走(zou)出(chu)去”、從(cong)(cong)“中(zhong)國(guo)制造(zao)”到“中(zhong)國(guo)創造(zao)”的(de)(de)(de)成功(gong)技術創新(xin)案例。