RPC新型隧道電纜溝蓋板是德國佑(you)琳生(sheng)研(yan)制(zhi)出的具有超高(gao)強度(du)、高(gao)韌性、高(gao)耐(nai)久性、且體(ti)積(ji)穩定(ding)(ding)性良好(hao)的復(fu)合(he)材(cai)料。它是通過優化(hua)級(ji)配設(she)計，經高(gao)溫熱(re)合(he)等特定(ding)(ding)工藝制(zhi)備而成，是超細粒聚密材(cai)料與(yu)纖維增(zeng)強技術相結合(he)的高(gao)技術復(fu)合(he)無機材(cai)料制(zhi)作而成。      

可廣泛應用于高速(su)公路、鐵路、地鐵、市(shi)政、民建、軍(jun)工、電力、艦船、核電站、中石化、中石油、高架橋、河堤工程(cheng)(cheng)、航(hang)天航(hang)空、地下(xia)工程(cheng)(cheng)、海洋工程(cheng)(cheng)。

RPC新型隧道電纜溝蓋板具有以下優勢：

◇  良好的強度和(he)耐久(jiu)性指標

RPC新型隧道電纜溝蓋板的使用壽命長，耐久性高。結構耐久性可以達到200年的使用壽命。600次快速抗凍融實驗結果計算，動彈性模量無損失、質量無損失、氯離子滲透性小于40庫倫。

◇  超高的力學性能(neng)

具有超高的抗壓強度、抗折強度和斷裂能，較好的耐久性。承載力是傳統混凝土蓋板的4.0倍，有國家認可檢測單位出具的檢測報告。

▲廣西交投

▲江西交投

▲北京延崇(chong)高速（2022年冬奧(ao)會(hui)直(zhi)達高速通道）

▲云南墨臨高速

▲云南建投

▲廣西交投

◇  自重輕 良(liang)好的施工性能

自重輕，是傳統混凝土蓋板自重的1/4，可以降低結構荷載，降低安拆人工成本。傳統混凝土溝蓋板一塊自重100kg，RPC蓋板一塊自重26kg。

◇  無(wu)機(ji)材料 綠色環保

材料全部為無機材料，綠色環保，降低國家建筑排放為傳統混凝土蓋板的2/3。與同等量水泥生產過程相比CO2排放量只有一半左右，且生產過程不可再生的自然資源骨料的用量。

◇  外形規范整齊、施工安(an)裝方便

同樣受力條件下，RPC構件的厚度為普通混凝土構件的1/6左右，搬運和安裝方便。采用工廠化預制件生產，外形尺寸規整統一，可反復搬運擺放而不掉角、開裂、破邊。

◇  運營維護(hu)成本(ben)低

造價成本略高出傳統混凝土蓋板的10％-15％，在運營維護期間的損耗率極低，可以有效減少運營維護期間的費用，經測算，可以有效減低傳統混凝土蓋板維護費用的50％。

◇  可量身定制各(ge)種規格、造型、logo等

◇  符合國家(jia)產(chan)業發展方(fang)向要求

國家“十一五”規劃綱要對于節能減排提出了量化標準。RPC技術的推廣應用，高度契合國家對于建設資源節約型社會和環境友好型社會的要求。RPC構件體積普遍情況下僅為普通混凝土的1/3左右，在滿足工程應用情況下直接減少大量鋼材和水泥的消耗，而鋼材、水泥均屬于高污染、高能耗行業，控制其在工程中的應用，對于保護資源，降低污染有重要的現實意義。

◇  工(gong)程(cheng)案例